Als je alle onderdelen van de opleiding doorlopen hebt en in zekere mate beheerst, maak je kennis met het CBR en de examensituatie tijdens een tussentijdse toets. Bij deze toets is bovendien vrijstelling te verdienen voor de bijzondere verrichtingen tijdens het praktijkexamen.

Ook geeft de examinator, met het oog op het examen, tips ter verbetering mee.

Naar gelang de uitslag van de toets volgt enkele weken later het praktijkexamen.

Tijdens het examen wordt de kandidaat-  nog meer dan voorheen- beoordeeld op zijn verkeersinzicht en zelfstandigheid tijdens het rijden. De eigen verantwoordelijkheid van de aankomende bestuurder staat centraal.

De achterliggende gedachte is om het aantal ongelukken, waar beginnende bestuurders bij betrokken zijn, omlaag te brengen.

Er zijn vijf nieuwe examenonderdelen ontwikkeld, te weten:

Zelfstandig route rijden
Aan de hand van een opdracht, die je zelfstandig uitvoert, laat je zien dat je op een verantwoorde wijze keuzes maakt en aan het verkeer deelneemt. Deze opdracht kan bestaan uit het uitvoeren van een clusteropdracht (alsof je de weg gevraagd hebt) of het rijden naar een voor jou bekende locatie. Ben je niet bekend in Tilburg kan gebruik gemaakt worden van het volgen van ANWB-borden.

Zelfstandig bijzondere manoeuvres uitvoeren
Tijdens het examen krijgt de kandidaat opdracht tot het uitvoeren van twee bijzondere verrichtingen, waarbij de leerling zelf bepaalt wanneer en hoe deze uitgevoerd worden.

Gevaarherkenning door situatiebevraging
Naar aanleiding van een bepaalde verkeerssituatie vraagt de examinator de kandidaat hoe hij/zij de situatie heeft aangepakt en waarom.

Zelfreflectie
Voor de toets en het examen vult de kandidaat een zelfreflectie formulier in. Deze wordt door de examinator met de kandidaat besproken met de bedoeling om de hem/haar bewust te maken van de sterke en zwakke punten van zijn/haar rijgedrag.

Milieubewust rijgedrag
Er wordt gelet of de kandidaat milieubewust rijdt.

Methode van opleiden